Hangflug am Sonntag

19 03 2017





Rettungsabsprung

28 12 2016

Landung mit dem Fallschirm

 

http://parachutistonline.com/feature/execute-perfect-plf

 

Sehr gute Bilder vom Abrollen; http://www.sportparagliding.com/i.php?pg=education&ed=PLF





Überland in den Alpen Anfang September

9 09 2016




Wenn andere 1000km und mehr im Hang fliegen

23 05 2016




Mit dem St. Cirrus von Amberg

15 05 2016

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Kurz vor dem ersten Umdrehen. Kurz danach war der St. Cirrus zum zweiten Mal in diesem Fluge ganz nass. Mehr Bilder gibt es leider nicht, weil sich der Foto in der Utensilientasche versteckt hatte, und ich ihn im Fluge nicht gefunden habe.

Das Fliegen mit dem St. Cirrus macht genauso viel Spaß wie das Fliegen mit dem Ventus. Der Ventus hat halt deutlich mehr Sicherheitsfeatures ist aber mit seinem klappbaren Verbrennungsmotor deutlich komplexer.





Flug bei Hammerwetter

8 05 2016

So langsam bekomme ich den Flieger in den Griff. Was so ein Wackelkontakt an parallel geschalteten Batterien alles ausmachen kann. Oder ein mechanischer Fehler an der V3+ Anzeige.

Am Sonntag hatte ich einen wunderschönen Flug über den Grimming hinaus nach Osten. Nach dem Umkehren habe ich mich dann erst mal wieder ausgraben müssen, und dann ging es zischen den Schauern bis zum Gerlos zurück. Ich wollte im Süden an Innsbruck vorbei, doch hat mir da eine Wolke gefehlt, dass ich mich habe zum Tschirgant fliegen trauen, denn südlich des Hauptkamms wolle ich nicht vom Brenner nach Westen. Also zurück über das Wipptal zur Litzum, und dann habe ich trotz Transponder nicht die Kontrollzone kreuzen dürfen, weil weit unter mir ein IFR Flieger rein ist. Also nochmal Höhe machen und dann im zweiten Versuch den Sprung genehmigt bekommen. Von der Nordkette ging es dann direkt durchs Karwendel zurück. Diese Traverse ist immer wieder wunderbar. Dann noch der Blick über das Isartal zur Zugspitze, ein Blick auf die Blauberge mit dem Schicksalberg Roß- und Buchstein und dann der Gleitflug zurück.

Abends noch ein Abendessen, mit den Piloten, die fast doppelt so weit geflogen sind, aber auch nicht glücklicher sind als ich, und den Piloten, die weniger Strecke gelogen sind, und auch ihren Spaß gehabt haben.





Ein wunderbarer Föhnflug

7 02 2016

Danke an alle, die diesen Flug ermöglicht haben, sei es durch Ideen, tatkräftige Hilfe oder einfach stille Stärkung.

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Hier gibt es den Flugweg: https://skylines.aero/flights/58009/

Der späte Start war dem PowerFlarmCore Update geschuldet. Es wollet und wollte nicht funktionieren. Erst der x-ste Versuch gegen Mittag führte zum Erfolg. Dann aufbauen, umziehen und starten.